A Ferrari 355 foi lançada em 1994 para substituir a 348. O significado da nomenclatura é o motor 3.5 v8 de 5 válvulas por cilindro que produz 380 cavalos de potência e que faz o 0 a 100 em 4.6 segundos. Sua velocidade máxima era de 295 km/h . O modelo oferecia três opções de carroceria: berlinetta, spider e a GTS. No começo da sua produção, a 355 tinha somente uma opção de transmissão que era o câmbio manual de seis marchas. Em 1998 foi introduzido o câmbio F1 semiautomático de seis velocidades com as trocas de marcha no volante. Outro fato interessante deste carro foi que a 355 foi o último modelo da Ferrari a ter o faróis escamoteáveis. O modelo teve duas centrais eletrônicas de injeção de combustível. Primeiramente, em 1995, era equipado com a Bosch motronic 2.7 e a partir de 1998 começou a ser equipado com uma nova versão chamada 5.2. As versões lançadas em 1994 eram equipadas com o volante de três raios que só teve um ano de produção. Depois, a marca utilizou o volante de quatro raios. Em 1999 a Ferrari lançou uma edição especial da 355 denominada Série Fiorano, somente na carroçeria Spider. Ao longo da sua produção a marca italiana fabricou 11.273 unidades deste ícone.